1.100km/h

Jato é anunciado o mais rápido do mundo!

O Jato G650 (foto acima) atingiu a velocidade de 0.925 Mach, o que corresponde a aproximadamente 1.100km/h a 12,900m de altura em um vôo teste no Estado da Georgia nos EUA.

Em 2008 o fabricante Gulfstream disse que alcançaria essa velocidade recorde e desde então vem realizando testes para garantir o desempenho da aeronave.

O Jato deve receber certificado de segurança do órgão regulador de aviação após completar 1.800 horas de vôo teste. Por enquanto dos cinco aviões utilizados na avaliação apenas dois tinham completado 140 horas. A previsão é que o G650 comece a operar no mercado ificialmente em 2012 (se o mundo não acabar antes...rsrsrsrs).

Ainda, segundo o fabricante, o jato faz o percurso mais longo no menor tempo comparado com outras aeronaves da mesma categoria.

Ele possui um motor Rolls-Royce BR725 e com isso consegue percorrer 12.964km com uma velocidade constante de 0.85 Mach.

Mas é muito rápido esse jato...tomara que tudo corra bem nos testes para que logo esteja disponível no mercado.

Jato de US$8 milhões.

Esse jato é de um brasileiro!!

No dia 14 de maio (sexta-feira) foi entregue pela Embraer a primeira unidade do Jato Executivo Phenom 300 para um cliente brasileiro em São José dos Campos, sede da companhia.

Esse jato foi adquirido pelo valor de US$8,14 milhões, mas o comprador prefere manter o anomimato.

Ele é um dos mais rápidos da categoria light, alcança a velocidade de 839km/h a 13.716m de altura. Possui um alcance de 3.650km e consegue voar de São Paulo a Manaus sem precisar fazer escalas.

Essa maravilha foi lançado em 2005 mas só foi autorizado a operar em dezembro de 2009 após receber o certificado da Agência Nacional da Aviação (ANAC) e da Federal Aviation Administration (FAA), agência de aviação dos Estados Unidos.

Essa foi a primeira unidade a ser entregue a um cliente brasileiro.

Esse jato comporta até dez pessoas.

Vejam o detalhe da cabine do piloto....sonho de consumo para qualquer apaixonado pela aviação...

Imagina pilotar esse brinquedinho!!! Que maravilha que deve ser!!

Filme sobre Amelia Earhart

Oi pessoas, hoje vou falar sobre o filme que conta a história da mulher pioneira na aviação Amelia Earhart (já contei um pouco sobre a história dela no primeiro post).

No elenco nomes de peso como Richard Gere que interpreta George Putnam marido de Amelia Earhart e Hilary Swank que interpreta a protagonista.

Ainda não vi o filme, estou com ele, mas falta tempo para sentar e ver, mas as criticas não são muito boas. Dizem que deixa muita parte da vida dela de fora e não esclarece outras, por exemplo, não conta como ela se apaixonou pela aviação, não fala de seu passado, infância e adolescência, também não entra em maiores detalhes sobre eventuais problemas de relacionamento entre ela e seus pais (que ainda estão vivos) ou se a separação foi motivada pelo espírito aventureiro da filha.

O filme se passa durante os preparativos para o vôo em que ela desaparece no Oceano Pacífico, através de longos flashbacks, vamos conhecendo um pouco de seu passado, paixão pela aviação, sua vontade de ter liberdade, a dificuldade de manter um padrão convencional de comportamento para aquela época. Ainda relembra seu casamento e seus romances extraconjugais com Gene Vidal.

Bom, apesar das críticas, fica a dica, para quem gosta de aviação e se interessa sobre a vida de uma das pioneiras da aviação. Depois que eu tiver tempo e puder olhar o filme escrevo sobre o que eu achei.

Abaixo segue link dos sites com as críticas sobre o filme, para quem quiser ler.

Até o próximo post...

http://www.opperaa.com/338-amelia-resgata-parte-da-vida-da-aviadora-amelia-earhart.html

http://www.cineplayers.com/critica.php?id=1880

Para quem acha que já viu tudo!!

Fuselagem de avião se transforma em hotel na Costa Rica!!

Essa vai para a série morro e não vejo tudo...

Estão vendo esse avião aqui embaixo? Adivinhem o que ele está fazendo ai? Isso nada mais é do que um hotel...vou explicar melhor!!

Essa fuselagem é de um antigo Boing 727 de 1965, que fazia uma rota da Colômbia até a África do Sul.

A suite recebeu o nome de 727 Fuselage Home Suite. O avião está em um pedestal de 15 metros de altura.

Esse chalé possui 2 quartos. Um deles possui 1 cama queen size (quarto casal) e no outro possui 2 camas queen size (quarto solteiro), cada um dos quartos possui cozinha, banheiro individuais e do lado de fora um deque.

Os donos contam que recuperaram o avião em um ferro velho de aeronaves na capital da Costa Rica!

Como eu falei no inicio deste post...morro e não vejo tudo...deve ser interessante, ainda mais para os amantes da aviação...fiquei curiosa...vou ter que ir conhecer esse hotel!!

Avião Gigante A380

Airbus A380 na Lufthansa!!

Após um tempo sem postar nada, volto com essa grande novidade, ou melhor, gigante.

A companhia aérea alemã Lufthansa recebeu seu primeiro Airbus A380 nesta quarta-feira em Frankfurt, esse é a maior aeronave comercial de passageiros do mundo, tem capacidade para 853 passageiros em sua configuração máxima.

O novo avião será responsável por levar a seleção de futebol da Alemanha para a África do Sul no dia 06 de junho para disputar a Copa. (Vamos as contas! Esse gigante tem capacidade para 853 passageiros, até ai ok, mas duvido que a seleção da Alemanha vá levar tanta gente assim, da para ir todo time com as famílias...hahaha...podiam levar todas as seleções juntas!!!)


Esse será o primeiro dos 15 Airbus A380 encomendados pela Lufthansa, sendo que é um dos 4 que integrarão a frota da companhia ainda em 2010.

Coitada das comissárias, imagina 853 passageiros...muita coisa para fazer!!!

Segundo a fabricante, esse modelo pode voar até 15 mil km sem escalas. Atualmente apenas 60 grandes aeroportos internacionais possuem estrutura para receber esse gigante.

Detalhe da cabine. Será que um dia estaremos em uma assim? Espero que sim...

Sonhar não custa nada!!

Problemas de Porto Alegre

Neblina no Salgado Filho!!
Antigo problema sem solução!!

Mais um ano chega, mais um inverno e os problemas no Salgado Filho continuam os mesmos...neblina, aeroporto fechado, vôos atrasados e cancelados. Até quando isso vai durar? É um absurdo um aeroporto como o Salgado Filho em uma região onde sabemos que esse fenômeno meteorológico ocorre todos os anos não ter um sistema onde os aviões possam pousar com visibilidade baixa. Em alguns países os aviões podem pousar até com visibilidade zero. Resultado de tudo isso? Atrasos, cancelamentos, passageiros irritados, prejuízos e mais um monte de coisas que se eu fosse enumerar aqui esse post ficaria enorme....

Só para ter idéia do prejuízo, só hoje (30/04), segundo a Infraero, foram 8 pousos cancelados, estava previsto 11 pousos, e 7 decolagens canceladas. O aeroporto estava com a operação de pousos cancelada desde as 5:30 e só foi normalizado as 11:10 e fechado para decolagens desde as 7:45 abrindo novamente só as 9:13. Ainda segundo a Infraero dos 107 vôos programados até as 14:00, 25 foram cancelados e 40 sofreram atrasos.

Desde janeiro de 1997, quando iniciaram as obras de modernização estão prometendo a instalação do ILS2 que permite operações com até 30 metros de teto, mas enquanto isso não acontece temos que nos virar com o ILS1 que só opera com teto de 60 metros. Uma das explicações é que para operar o ILS2 a pista deve ter no mínimo 3,200 metros de extensão e a do Salgado Filho tem apenas 2,280 metros de comprimento. A pista só não foi aumentada ainda devido à vila Dique que construíram suas casas próximas a cabeceira e a lateral da pista.

Depois disso tudo fica a expectativa de que isso mude, pois 40 vôos atrasados é prejuízo para todo mundo...não só para as companhias aéreas....mas principalmente para os passageiros que tem que esperar para saber se seu vôo vai sair ou não, compromissos atrasados e desgaste da tripulação que tem que esperar a abertura do aeroporto.

Novo avião C-295 - Pilotado por uma mulher!!

Avião em serviço da Base de Lajes, Açores!!

Esse é o novo avião EADS CASA C-295 da Força Aérea Portuguesa que está na Base da Lajes e vai cumprir missões sanitárias em duras condições climáticas dos Açores. O mais impressionante é que quem está nos comandos é uma mulher, a major Diná Azevedo (na foto abaixo próxima ao avião).

A major Diná Azevedo (38 anos) conta que nunca quis seguir essa profissão, mas acabou na aviação por acaso quando leu um folheto com a publicidade da Força Aérea Portuguesa. Conta que foi no Instituto Técnico para ver os cursos disponíveis e viu um folheto de publicidade da força aérea convocando mulheres para a carreira de piloto aviador, o que a seduziu e fez com que chegasse aonde está hoje.

Ainda menciona que pensava em fazer Engenharia Aeronáutica mas decidiu por ser piloto por ser a primeira vez que a Força Aérea Portuguesa admitia mulheres, o que pareceu um desafio exctante para ela.

Diná Azevedo já está nessa profissão a cerca de duas décadas como profissional e já voou os aviões Aviocar e os E-3A e agora comanda os novos C-295 recentemente adquiridos por Portugal.

"É uma Aeronave diferente das anteriores pois possui equipamentos e tecnologia que se assemelha em muito aos da aviação cívil, tem equipamentos específicos que fazem a diferença em termos militares."

O novo avião é um bimotor turbo hélice, que pode transportar 9250 quilos de carga diversa, veículos ligeiros e pode também transportar 24 macas montadas para o transporte de feridos ou doentes.

Ele possui autonomia de voo que lhe garante as condições necessárias para operar em missões de busca, salvamento e transporte sanitário nos Açores.

Após duas decadas voando a comandante afirma que não está arrependida da opção que tomou considerando que "as experiencias tem sido sempre positivas, apesar de viver num mundo majoritariamente masculino".

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Mais uma vez as mulheres mostram do que são capazes quando decidem que querem algo na sua vida, independente do que seja. Para todas as mulheres que sonham em pilotar fica o exemplo...como eu já disse uma vez....O CÉU É O LIMITE!!!